车上ac空调按钮是什么意思,ac键正确使用方法

 别多言      

汽车不再是富豪们的专属物,已经走入平常百姓家中。我们那个村子现在只有四户人家没有汽车了。但是有车并不代表懂车。他们大多只知道汽车最基本的用法,如果你要问车上ac空调按钮是什么意思,估计十个有七个人是答不出来的。今天贤集网小编就与大家聊一聊车上ac空调按钮是什么意思,并附上ac键正确使用方法。

车上ac空调按钮是什么意思?


想要知道A/C开关的作用,我们首先应该知道的什么是A/C。A/C全称是air condition,理解为空气控制或空气调解,它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的,因此它有制冷和制暖的双重涵义。但是在汽车上,由于车载空调的制热是由发动机冷的热量提供,因此A/C的功能便只剩下制冷这一项。当A/C打开时,即意味着车辆空调压缩机开始工作。


A/C键


A/C按键是空调压缩机的开关,只有开启压缩机,空调才具备制冷能力,否则车内吹进来的就只是外界的自然风,是无法满足车内乘客的制冷需求的。


MAX A/C


这一功能只出现在部分自动空调的车型上,按下MAX后,空调压缩机和风机,会采用最大的输出来尽快达到设定的温度,MAX功能启动后,车内的空调会满负荷运行,风机风量最大,会比较吵。但这个功能对于启动后,需要尽快获得舒适温度的人来说很实用。

ac键正确使用方法与注意事项:


一、冬天千万不要去按“AC”键


寒冷的冬天使用汽车空调,只要把温度调到最高,打开空调开关就行了,而千万不要去按“AC”键,这是制冷键,也是空调最需要做工,也最废油的键。而空调的热风,根本不需要“制冷”,汽车完全可以通过发动机工作所产生的热量使空调出来的风变得温暖如春。见过很多把温度调到最高,还按下“AC”键的人,那是典型的背道而驰,废油不说,热得也不畅快。


二、夏天行驶间歇性使用“AC”键


处于盛夏,酷暑难耐的时候,确实要打开空调,调低温度,并且按下“AC”键。但是,我们知道,开冷空调一段时间后,车内温度很快就会降下来,甚至又凉得受不了。这时,很多朋友的办法是适当调高温度。其实还有一种更好的办法,那就是在这种时候让“AC”键回位,让风的温度自然缓慢的回升,这时候,由于温度键是调到最低,本身就是凉风,再加上制冷的剩余效果,可以有效的使车内温度维持在一个适宜的温度很长时间。当车内温度回升到觉得有点热的时候,再按“AC”键,使车内温度下降。

这样的效果就是既保证了车内温度的适宜,不过冷也不过热,而且可以通过减少使用“AC”键的时间达到省油的效果。本人屡试不爽,尤其在天气不是超级热的时候,十分管用


三、春天和秋天一般都不要按“AC”键


在春天和秋天这样气候适宜的季节使用空调,一般都不要按“AC”键,只要打开空调,把温度调到最低或者较低,依靠空调对发动机热量利用效率的控制来调节车内温度就可以了。这样做的最大好处就是,车内的温度可以最大限度的接近车外,不仅让人感觉到新鲜,而且感觉到舒服。


四、快速制冷


带箭头的内循环键,是专门用于快速制冷的,其基本原理就是切断外部进气口,让车内的现有空气通过空调反复循环,达到快速制冷的效果。这样做有两个问题:一是使用不当容易造成窒息的危险,因为车内空气量很小,一定时间内没有新鲜空气补充就会导致缺氧,对身体健康不利;二是“AC”制冷键和内循环键同时使用更加废油。因此,建议尽量少使用内循环键,尤其是当车内有孩子的时候。


其实,还有一个办法可以快速制冷,就是打开空调,温度调到最低,风量调到最大,按下“AC”键,打开窗户,这样可以吹走车内热空气,猛吹1-2分钟后,关闭车窗,车内气温能马上就降下来,可以保证空气新鲜和身体健康。


其他常见问题:


汽车上的空调AC键有什么用?


A/C键是车载空调的制冷开关键,也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作,鼓风机吹出来的风才会是冷风,比如在炎热的夏天时需要降低车内的温度,按下该键然后将温度选择开关旋至蓝色部分这时候就有冷风吹出来,如果配置的是自动空调的话,那么只要将该键按下然后再按下AUTO键,就行了,自动空调会根据车内温度和车外温度的温度差自动调整车内温度的。


在寒冷的冬天时需要使车内的温度提高,这个时候就需要制热,注意这个时候就不要按A/C键了,因为热量的来源是发动机的冷却水。开暖风吹前挡玻璃那样雾气会越来越多其实你不要开AC单独开冷风也能除雾。那个是压缩机开关。


汽车空调温度调到最高同时打开AC键耗油嘛?


温度调到最高时当然是利用发动机余热了,制冷的时候才会启动空调压缩机。不管是制冷还是取暖,都会消耗一定的燃油,因为需要风扇辅助工作。只不过制冷的时候消耗的功率更大罢了。


1、开AC建不会制热,吹出来的都是水箱热气!


2、汽车里AC控制压缩机工作,他只会制冷。


3、开AC建压缩机是否工作?答:汽车里的空调压缩机不制热,冬季是发动机水循环制热,高档的车有电制热系统,温度上来后还是水制热,,AC键只有夏季使用。如果是要制热的话,就不要开AC键,调节温度就好了,制热是靠发动机冷却水的温度制热的开理论上是不耗油的,但是其他的辅助设备也在工作,实际上也耗点油,与制冷相比那是少的多。


经过上述的介绍,相信大家都明白了A/C的作用。但是怎么才能更好的使用这一功能,且听我慢慢说来。想要用好A/C也要看地理位置。例如在北方,空气干燥,这时只需要在降温时打开A/C,升温时关闭A/C即可。而在南方,考虑到空气中的水分子含量较高,升温是需要打开A/C,利用压缩机将空气中的水分子排出去,降低空气湿度,然后再混合暖风,从出风口吹出干热的空气,防止车内玻璃气雾。除此以外,目前绝大多数带有自动空调的车型,会用压缩机制造的冷风来帮助调节出风口温度,因为这样设计的车型绝大多数用的是变排压缩机,会因需供给,也就是说会根据实际需要多少冷气就造多少冷气,比采用传统定排压缩机的空调要优化许多,对于车内温度的控制也更加准确。但是既然又做工肯定还是又消耗的。如果你对油耗要求较为严苛,那么手动关闭即可。值得一提的是,自动空调都有一键除雾功能,按下前风挡除雾键后,空调自动启动AC,切换至外循环,打开前方挡出风口,关闭其它出风口,风量自动开启至最大,此时如果关闭A/C,除雾效果会大打折扣。

来源:车与舆、华南快速干线

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