一文了解世界上最独特的三种挖掘机

 昕怡      

序言


2019年上映的科幻电影《流浪地球》相信大家都看过吧?


里面有个片段是这样的:


伴随着一句魔性的交通提醒语,北京第三区交通委提醒您:


道路千万条,安全第一条。


行车不规范,亲人两行泪。


男主角刘启,成功将重型运载车驶上路后,此时道路两旁出现了一些令人热血沸腾的巨型矿山挖掘机,它们是用来建设地下城和推动地球的行星发动机等宏大工程的。



一开始小鲸我以为这肯定是特效弄出来的,后来查了资料发现,现实中确实是有这个原型的。


这一期小鲸就来给大家盘点下,世界上各式各样的挖掘机!


世界最大挖掘机


首先呢,先来说说电影中挖掘机,它的原型就是德国蒂森克虏伯公司的Bagger 288系列斗轮式挖掘机。



这台挖掘机是目前地球上能移动的最大的机械之一,我为什么说是之一呢,因为它的继任者Bagger 293比它还牛,这里咱们还是拿288系列具体聊聊。


小鲸我这里来举个几个维度,就知道了它到底有多大了。


它高96米,长220米,底盘宽46米,差不多接近2.5个标准足球场的长度。


别看它"个子大",可是它的工作效率一点也不慢。



它有个巨大的18个巨大的铲斗,每个铲斗能容量6.6立方米的物体,在全功率开启时,每天能够开采24万吨左右的矿石,一天生产的煤装满了2400辆运煤车。


这是什么概念呢?相当于一个足球场地被挖掘到30米深。


也正因为它体积太大,质量太重,这种类型的挖掘机需要5个驾驶员,而且也只能在地表进行作业。


世界最小挖掘机


既然有最大的挖掘机,有没有最小的?


嗯,还真有!这里就要说到日本了。


日本小松公司生产的PC01挖掘机,是世界上最小的挖掘机。它整车长度近2米,宽55厘米,跟咱们使用的自行车一样大小。



麻雀虽小,但是五脏俱全呀!


它可以挖出1米多的坑,目前广泛用于狭小的区域施工作业的需求,比如园林建设啦、小型渠道开挖啦、管道下埋等等作业场所。



另外呢,它重量也很轻,还可以360度旋转,并且移动速度并不低,会让你有一种飙车的感觉!


骑上我心爱的小挖机,它永远不会堵车!


啧啧啧,想想肯定是一件非常拉风的事情!男人的快乐有时候就是这么朴实无华且枯燥!


空中挖掘机


看完了陆地上的挖掘机,小鲸带你见识下在空中工作的挖掘机。


当年德国莱茵河畔,有一座废弃的核电站。


厂区里面的冷却塔需要拆除,工程师并没有使用传统爆破的方法,反而是用到了挖掘机机器人。



他们把这个挖掘机放在162米高的塔顶,然后这个机器人就一直在大口咀嚼,边吃边往塔下爬,有点像毛毛虫吞食树叶的样子。


卧槽,这逆天的操作!


不是蓝翔毕业的说不过去吧,妥妥的蓝翔优秀毕业生!


感悟


1835年左右,美国工程师威廉奥蒂斯,设计和制造了第一台以蒸汽机驱动、安装在铁路平车上的吊臂式单斗挖掘机。



这也被列为是现代挖掘机的鼻祖,而这个只是小小的开始,却拉开挖掘机发展史的序幕,也改变了人类劳动生产方式!


180多年过去了,人们已经建造出来了各式各样的挖掘机了。



从最初的人力、畜力到现在的液压驱动、数控操作、无人驾驶、远程操控等等。让挖掘机不仅在性能上面提高,而且也增加了越来越多的高科技元素。


2019年MWC上海世界移动大会上,华为在展台上特设了5G远程操控的展示,由现场工作人员实时操作远在千里之外的河南工地上的一台挖掘机,吸引了许多参观者驻足。



以后我们可能不必忍受艰苦自然环境,操纵挖掘机无需在日晒雨淋的工地。你可以像玩游戏一样远程操纵一台挖掘机来完成工作。


可以说科技带给人类生产模式的巨大变化,又一次深深震撼了我们!


所以还是那句话:


科技是第一生产力,而创新又是发展第一动力!


只有人们不断的创新发展,这样科技才会像滚雪球似的越滚越大!


小鲸觉得呢,未来像科幻片里面的见到高科技场景,估计很快就会实现了!


四年涨7倍,挖掘机龙头三一重工,具有比茅台还强的成长逻辑!


以三一重工、徐工机械和中联重科为代表的我国工程机械企业,已经切实走在了世界前列。即使在风电抢装过后,新基建复苏之下,工程机械板块仍将持续向好。通过复盘三一重工,可以发现自2016年以来,三一重工的股价最大涨幅接近7倍,三一重工的股价走势超出了很多投资者的预判。今天,贝壳投研(ID:Beiketouyan)就来分析一下挖掘机龙头——三一重工。


一、三一重工的周期性


1、“四万亿”投资计划放大行业周期性


工程机械行业上一轮的高增长可以追溯至2008年政府“四万亿”的投资刺激。2011-2015年,房地产投资增速放缓,期间工程机械保有量高,需求透支严重,行业景气度下行。本轮工程机械复苏(2016年下半年至今),行业自身的内生动力:包括更新需求、逆周期基建需求增加、国标切换、国产替代、机器替人加速等多重因素。



2、三一重工的业绩及盈利能力呈现周期性


2011年以前,三一重工的营收和归母净利润持续增长,尤其是在“四万亿计划”的推动下,2009-2011年,三一重工的营业收入从164.96亿元增长至507.76亿元,年均复合增速高达75.44%;归母净利润从19.63亿元增长至86.49亿元,年均复合增速109.91%。


2012-2016年,由于工程机械行业产能过剩、宏观调控使得下游需求减少,三一重工的经营随着行业进入低迷期,营收和净利润出现了负增长。2016年以后,伴随行业回暖,公司经营情况大幅改善。


2019年,三一重工实现营业收入756.66亿元,同比增长35.55%,归母净利润112.07亿元,同比增长83.24%,均创历史新高。2020年第三季度,三一重工实现营业收入734.24亿元,同比增长24.26%,归母净利润124.5亿元,同比增长34.69%,继续保持高速增长。



三一重工的挖掘机业务占比逐渐提升,盈利能力持续改善。三一重工股票(600031)的挖掘机业务从2010年纳入报表之后,营收占比持续攀升,从18.36%提升到了2020上半年的37.91%,成为公司第一大业务。


三一重工的整体毛利率也在挖掘机业务整体占比逐渐提升、以及挖掘机业务中利润率最高、技术含量最高的大挖销量占比的提升的带动下,从谷底逐渐改善。2020年第三季度,三一重工的毛利率为30.3%。预计未来随着挖掘机销量的增长、营收占比的进一步提升,三一重工的毛利率会有进一步的改善。


二、三一重工的核心竞争力


1、高度重视研发,持续创新


三一重工一直秉承着“一切源于创新”的理念,致力于研发世界工程机械最前沿技术与最先进产品。三一重工每年将销售收入的5%-7%以上投入研发,形成集群化的研发创新平台体系。2019年,三一重工的研发费用占收入的比重达到6.2%,是卡特彼勒和小松的2倍。


截至2020年上半年,三一重工累计申请专利9439项,授权专利7486项,申请及授权数居国内行业第一。


2、数字化转型提高效率


数字化为三一带来的就是降低成本、大幅提升运营效率。三一重工的期间费用率得到有效控制,从2017年起公司销售费用、管理加研发费用、财务费用的费率开始逐年减低,到2020年上半年创历史新低,费率总和为10.44%。反应公司运营能力的指标均有所提高,特别是固定资产周转率已经超过国际巨头卡特彼勒。


运营效率的提升成本的降低,带来的是人均创收的大幅提升。自2015年以来,与国内其他工程机械制造公司相比三一重工股票(600031)的人均创收就一直保持领先地位,随着行业复苏及数字化智能化转型的深入,人均创收继续提高,到2019年人均创收达到410.11万元,也已超过国际巨头卡特彼勒的52.59万美元。


3、绑定经销商筑起护城河


庞大而卓越的经销商体系是目前工程机械企业的核心竞争优势之一,三一重工通过持股与经销商深度绑定,互惠共赢。目前三一重工的经销商体系已经覆盖全国大部分省份,平均在每个省份拥有1-2个省级经销商。公司通过持有经销商股份10%左右,既加深了三一重工和经销商的互惠共赢程度,提升了彼此忠诚度,又实现了三一重工对代理商经营状况的适当干预与把控,有利于提高三一重工对终端销售的控制力。


三一重工经销商的利润主要来自两方面,一是赚取渠道价差加成,二是三一重工处获得的与销量挂钩的销售佣金激励。与销量挂钩的销售佣金激励制度,充分调动经销商销售三一重工产品的积极性。


2019年,三一重工销售费用中,返还给代理商的佣金占比达到55.75%。销售佣金占比持续增长,说明三一重工让利给经销商,经销商销售渠道稳固,对公司的发展有利。


三、总结


由于投资者对周期行业存在偏见,因此忽视了三一重工近年来竞争力的变化情况。贝壳投研(ID:Beiketouyan)认为,三一重工虽然是周期股,但是近年来三一重工的竞争力越来越强。三一重工在产品性能、研发、工艺、数字化管理决策等方面均领先同行,终端产品溢价以及人均产值领跑全行业。(ty003)

来源: ZAKER,贝壳投研

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