电动卡车生产商Nikola公司看好未来的市场发展前景

据报道，Nikola公司首席执行官Mark Russell日前在该公司第三季度财报电话会议上说，Nikola公司并没有在寻找新客户。上市客户正在与Nikola公司合作进行车辆设计、测试和验证。Nikola公司计划在年底前宣布一项客户协议。

Russell表示，该公司将重点放在具体的上市客户身上，因为它不想与数量庞大的客户打交道，而每个客户的卡车数量很少。该公司计划在2021年秋季生产用于常规客户销售的卡车，并于当年年底将这些卡车提交给客户。

Nikola公司首席财务官Kim Brady表示，Nikola公司对市场需求充满信心，希望美国联邦政府更多地参与绿色倡议，这将对Nikola公司有好处。

Nikola公司高管表面上的乐观情绪并没有掩盖该公司给投资者和分析师带来的麻烦。该公司第三季度没有盈利，净亏损比去年同期增加了1亿美元以上。

此外，Nikola公司与通用汽车的交易被视为有助于巩固尼古拉成为重要参与者的一个里程碑，但仍未结束。Russell在电话会议上证实，Nikola公司正在与美国证券交易委员会和司法部合作研究这份报告。

通用汽车的合作伙伴关系对Nikola Badger皮卡具有重大意义，这是交易的重点，这将为Nikola公司节省数十亿美元的工厂建设费用。

但是Russell重申，如果没有合作伙伴关系，Nikola公司重型卡车生产线就能取得进展。通用汽车将向该计划提供另一种电池系统，因此尼古拉可以并且正在将Tre电动汽车投入生产，而无需通用汽车的设备。

Russell说，“我们的主要途径是我们已经开发的电池包，现在我们将开始生产它。因此，通用汽车（GM）只是为我们的下一代汽车提供了更多选择，特别是在该技术能够在性能和成本方面达到其目标，这是非常激进的。”

Nikola公司说，Nikola公司正在与各种加油厂商进行对话，包括那些现有的重型卡车化石燃料站、电力公司、可再生能源公司、太阳能供应商、氢能专家以及涉及多个专业的公司。

Nikola公司说：“我相信，在我们完成供应链中加氢站网络的建设之前，我们将与以上所有方面达成一些协议。而我们首先宣布的内容将取决于最有意义的开始。”他说，Nikola公司计划在年底之前宣布建立氢能基础设施合作伙伴关系。

基础设施是广泛部署电动卡车的最大障碍之一。但是，展望未来，在美国新一届政府的领导下，Nikola公司预计会有大量需求。Russell表示，对企业车辆的兴趣和需求从未如此高，市场竞争也不会让Nikola公司感到恐惧。

Russell说：“所有这些对我们产品的需求状况和我们的商业模式都是有利的。”

Brady提到在美国新一届政府领导下美国重新加入巴黎协定的可能性，并表示她认为政府将绿色能源视为创造就业机会的来源。